Az első kút megfúrására 2010 őszén kerül sor. A Mályi kútban mintegy 2300 méter mélységében található a termál tározó, és az innen feltörő víz, mind a hozam (150 l/s), mind a hőmérséklet tekintetében (105°C) kitűnő alapot jelentett a további fúrásokra.
A Darwin bekapcsolása egy 10 millió dolláros projekt, amely okos technológiákat állít elő az innovatív megoldások ösztönzése és a közösségi élet javítása érdekében.
A Huawei Okos Forgalomirányítási Megoldása három szolgáltatási szituációra összpontosít: közlekedési szabályok betartatása, járművek ellenőrzése valamint a forgalomkezelés.
Ezek a funkciók lehetővé teszik a városvezetés számára, hogy biztonságos, rendezett és gördülékenyen működő városi közlekedési környezetet építsenek ki.
Közlekedési szabályok betartatása: A mesterséges intelligencia a közlekedési szabálysértések azonosítására, pillanatképek készítésére, áttekintésére és büntetésére szolgál.
Jármű ellenőrzés: A gyanús vagy bűnügyi járművek nyomon követése.
Bécs városa nagymértékben támogatja a zöldfalak létesítését. Az MA48 irodaépület oldalán létesült zöldfal 2010-ben épült és azóta is folyamatos megfigyelés alatt áll. A város első zöldfalrendszere 450 m2 alapterületű és több mint 30000 m vonalas rozsdamentes acél ültetőkonténerből áll. A zöldfal tulajdonságait különböző szenzorokkal figyelik, öntözését automata öntözőrendszer biztosítja. A zöldfal nyári hűtőhatása 80 db, egyenként 3000 W-os klímaberendezés napi 8 órás működésével egyenértékű. Az épület téli hővesztesége kb. 50%-ban csökkent a zöldfal megépítésével.
A Rollet egy olyan innovatív szolgáltatás, amely lehetővé teszi az autóval történő áthajtásos fizetést. Az autó lényegében egy fizetési eszközzé válik a Rollet járműfelismerő technológiájának köszönhetően, így nincs szükség sorban állásra a parkolóautomatánál. A Rollet parkolás megkezdéséhez regisztrálni kell az applikációban, ezután a parkolás automatikusan elindul a sorompóhoz érve, kihajtáskor pedig a fizetés is automatizált módon történik a regisztrált bankkártyával.
A városi közlekedéssel foglalkozó osztályoknak a Populus Utcamenedzser nyújt segítséget az új utcai irányelvek azonosításában és az ezzel kapcsolatos tájékoztatásban. Az Utcamenedzser használható a veszélyhelyzet miatt bekövetkező utcai lezárások, építkezések vagy különleges események miatt bekövetkező változások nyomonkövetésére.
A finnországi Lahti városa bevezette az egyéni szén-dioxid kereskedés rendszerét. A közlekedésből származó kibocsátások csökkentését az egyének fenntartható közlekedésre való átállásával hivatott szolgálni. Lahti stratégiai célja, hogy 2030-ra 70%-kal csökkentse a C02-kibocsátást az 1990-es szinthez képest. A lakosok letölthetik az ingyenes mobilapplikációt, amely automatikusan követi hogy milyen közlekedési eszközt használnak.
Az Edinburghi Önkormányzat az Egyesült Királyság és Európa számos városához hasonlóan, gyors lépéseket tesz, ideiglenes intézkedések bevezetésével, annak érdekében hogy az utcák a járvány idején is biztonságossá váljanak a gyalogláshoz, a kerékpározáshoz, a kerekesszékkel vagy babakocsival való közlekedéshez. Ezzel támogatják, hogy feleslegesen ne kelljen autóba kelljen ülnie a lakosságnak.
A COVID-19 több városban felgyorsította a rendőrségi robotok alkalmazását, például Tuniszban, Kantonban és Csennaiban. Délkelet-Ázsiában Szingapúr a Smart Nation erőforrásait kihasználva küzd a COVID-19 ellen. Az O-R3 robot és a Spot robot kutya járőröz a nyilvános parkokban, és emlékezteti a járókelőket a biztonságos távolság fenntartására. A „Matar” rendőrségi robotok pedig egy munkásszállót és a kormány karanténlétesítményét ellenőrzik. Autonóm drónok az ipari övezetek felett járőröznek, amelyet a város-állam elzáródása miatt elhagytak.
A „BUDAPEST XV” okos telefonos alkalmazás célja a XV. kerület lakosságának interaktív bevonása a városkép javításába, valamint a panasz-, probléma bejelentés egyszerűsítése, az ügykezelés gyorsítása. A felhasználónak nincs más dolga, mint hogy új bejelentés esetén megadja a probléma leírását, majd az előre megadott kategóriákból kiválassza a legjobban odaillő, végül megadja a probléma pontos helyét.