A termék egy szolárrendszerrel ellátott útburkolati elem, fejlesztés alatt. A fejlesztők távlati célja a teljes aszfaltburkolat lecserélése erre a rendszerre. Előnyei kifejezetten sokoldalúak. Egyrészt jelentős elektromos áramtermelő kapacitáshoz jutnak az egyes országok, csökkenne a fosszilis energiahordozóktól való függésük. Megnő az elektromos járművek hatótávolsága az utakra, felszíni parkolókba telepített töltőállomások miatt, melyek ezt a zöld áramot használják.
A BigBelly hulladékkezelő cég és New York City városa Manhattan belvárosának szemeteskukáit felszerelte chipekkel, amelyek jelzik a hulladékbegyűjtő egységeknek, ha az adott edény megtelt. Kiegészítő szolgáltatásként a chipeket wifi hotspotokká alakítják. Mivel a hulladéktároló edények az utca szintjén helyezkednek el, a jelerősség kiváló, és nincs interferencia az irodaépületek saját hálózataival.
Hudson Yards, a Manhattan-sziget nyugati oldalának régi vasúti terminálja, egy, a Rockefeller Center óta nem látott hatalmas beruházás keretében okos városnegyeddé alakul. Digitálisan nyomon követnek minden környezeti és életmódbeli tényezőt – mint a közlekedés, az energiafogyasztás, a levegőminőség – és kiépítenek egy föld alatti pneumatikus hulladékszállító csőrendszert. A negyedet kifejezetten az Y generáció számára tervezték, a lehető legjobb életminőséget biztosítva minden itt lakó, dolgozó vagy ide látogató részére.
Az elektromosautó-töltőállomás a GE WattStation töltőállomása és UGE’s Sanya utcalámpája házasításából született. A keskeny design lehetővé teszi a helytakarékos, széles körű alkalmazását közutak mentén és felszíni parkolókban. A szélturbina mellett a tetőelemekre helyezett napelemek is hozzájárulnak az elektromos energia termeléshez, az elektromos állomás így teljes egészében megújuló energiával működik. A WattStation egy átlagos elektromos autót négy– nyolc óra alatt tölt fel teljesen. Az állomás éjszaka köztéri lámpaként funkcionál.
Az AngyalZÖLD+ 2015-2019 stratégia a Budapest XIII. Kerületi Önkormányzat korábbi zöldhálózati stratégiájának kiterjesztése, amely a kerületi közterületek integrált szemléletű kezelésével és fejlesztésével foglalkozik. A stratégia és annak megvalósítása a XIII. Kerületi Közszolgáltató Zrt. Közterületi Divíziójának tevékenységét határozza meg.
Hazánk első intelligens közvilágítási oszlopa alapvetően öt rendszert, illetve funkciót egyesít. Az ELMŰ-ÉMÁSZ infrastruktúrájára épülő okos elektromos-autó töltő 22 kW (3x32 A) teljesítmény leadására képes, és kompatibilis a társaságcsoport e-kWh nevű applikációjával. Fontos kiemelni, hogy Magyarországon ez az első eset, amikor egy meglévő közvilágítási oszlopba építenek be elektromos autótöltőt, amelyet az e-autósok a nap 24 órájában igénybe vehetnek.
A GreenGo egy olyan car-sharing szolgáltatás, amit mobilapplikációval is el tudunk érni. A szolgáltatás 45 elektromos autóval indult el Budapesten, amelyet a felhasználók az okostelefonon keresztül foglalhatnak le. A bérlés kezdete és vége egy kijelölt zónában lehetséges csak, azonban a zónán kívül is lehet használni az autót. Az autók napi 24 órában állnak rendelkezésre, és a lemerülésükig lehet őket bérelni. Használat után automatikusan lehet bankkártyával fizetni a percalapú díjazást.
A KÉK – Kortárs Építészeti Központ 2010 óta foglalkozik a világszerte sok évtizedes hagyományra visszatekintő community gardening, valamint az egyre népszerűbb urban gardening magyarországi meghonosításával. A városi kertészkedés különböző korú és hátterű embereket szervez közösségbe, akik a közös kertészkedés során elsajátított szemléletet az élet más területein is gyakorolják: környezettudatos, egymás munkáját megbecsülő lakói a városnak. A kertek közösségteremtő erejük és nevelő funkciójuk mellett friss zöldséggel, gyümölccsel, fűszernövénnyel látják el az őket gondozó városlakókat.
A Budapest Szíve Program alapvető célja, hogy erősítse a történelmi belváros kulturális, kereskedelmi és igazgatási szerepét. Az elmúlt időszakban megfigyelhető szigetszerű városrehabilitációs kezdeményezések helyett egy olyan szemlélet alapján törekszik Budapest központjának megújítására, amely a belvárost egy fejlesztendő egységként kezeli.
A MOL Bubi a közösségi közlekedés egyik új formája, amelyik egyesíti az egyéni közlekedés szabadságát a kötöttpályás közlekedés megbízhatóságával. A bicikli használata – regisztráció után – az első 30 percben ingyenes, ezt követően már használati díjat kell fizetni, melyre több lehetőség is kínálkozik. Használat után a bringát bármelyik tárolóban leadhatjuk.