Az eRoadArlanda egyike a Svéd Közlekedési Igazgatóság elektromos utak fejlesztésére irányuló innovációs projektjeinek. Az utóbbi években kifejlesztett technikák olyan vezető technológián alapulnak, amely az utakra felszerelt elektromos sínt használ a járművek táplálására és újratöltésére az utazás során.
A Út-cipzározó rendszer (Road Zipper System) célja, hogy pozitív forgalmi akadályt hozzon létre az egymással szemben lévő forgalmi sávok, az autósok és az építési munkaterületek között.
Az akadályrakó gép (Barrier Transfer Machine - BTM) oldalirányban továbbítja az akadályfalat, egy vagy több sávot, maximum 15 km/h sebességgel. Ez lehetővé teszi a vállalkozónak, hogy gyorsan átalakítsa az úttestet, hogy megfeleljen a változó forgalmi igényeknek, és ezzel egyidejűleg felgyorsítsa az építkezést.
A DOLL-nál az innovációs láncon belüli hiányosságokat pótolják azáltal, hogy köz- és magánszereplőket hoznak össze semleges talajon ahol tesztelhetnek, bemutatókat tarthatnak és inspirálódhatnak a csúcstechnológia által, egy „egyablakos rendszerben”, ahol az összes releváns hálózati infrastruktúra rendelkezésre áll egy 400 hektáros élő laboratórium.
A Transport Systems Catapult helyezte a közutakra az első önjáró járművet az Egyesült Királyságban. Az autonóm vezetési rendszer bemutatása jelenetette a LUTZ Pathfinder projekt befejezését, amely 2014-ben kezdte meg az autonóm technológia fejlesztését.
A jármű demonstrációjára a Milton Keynes vasútállomás és az üzleti negyed körüli járdákon került sor. Egy képzett mérnök a próbaidőszak alatt a járművön maradt, arra az esetre, ha szükséggessé válik az irányítás visszavétele, mivel a vezérlőegységek sikeresen navigáltak.
A Chordant, az InterDigital leányvállalata. Egy olyan globális vállalat része, amely elkötelezett a virágzó globális ökoszisztémákat ösztönző innováció és a szabványokon alapuló megközelítés iránt. A Chordant platformon alapuló megoldást nyújtanak a Smart City telepítésének alapvető kihívásaira. Mint a zenei hangok tökéletes akkordja, a Chordant platform harmóniát teremt a különféle eszközökkel, adatokkal és szolgáltatásokkal. Kidolgozták az egyik legnagyobb Smart City fejlesztést, amely több száz szállítási adatforrást integrál a szállítási adatpiacra.
A meglévő YouBike nyilvános kerékpár és az U-Motor elektromos robogó közösségi használata mellett a Taipei városi önkormányzat elindítja az U-Car elektromos autók megosztási rendszerét, hogy hatékonyabb szállítási lehetőséget biztosítson.
40 db parkoló szenzor kerül telepítésre a Kaszásdűlői P+R parkolóba. A projekt célja a P+R parkoló kihasználtságának elemzése, a mért adatok közösségi közlekedés támogató szoftverekbe történő integrálhatóságának vizsgálata, mint például a Waze, Google Maps és egyéb navigációs szoftverek.
A kihelyezésre kerülő 80 db szenzorral monitorozzák a parkolóhelyek kihasználtságát, a parkolási szokásokat és a szenzorok által generált adatok olyan, további felhasználási lehetőségeit, mint például a dinamikus parkolás segítő alkalmazások, vagy közösségi útvonaltervező megoldások.
Az iTaksi biztonságos és kényelmes utazást kínál a mobil alkalmazásnak köszönhetően. A Fővárosi Önkormányzat biztosításával üzembe helyezve az iTaksi az utasokat a legközelebbi taxihoz irányítja. Az iTaksi IstanbulCard vagy hitelkártya általi fizetési lehetőségeket kínál, kedvező városi promóciókat, biztonságos utazást, a sofőr értékelhetőségét, vezetés előtti tervezést, vezetés utáni nyomon követést és különféle taxi lehetőségeket foglal magában, függően az egyéni igénytől.
Egy egyszerű és nagy teljesítményű rendszer, amely biztosítja a polgárok számára a rendelkezésre álló parkolóhelyek elhelyezkedési pontját.