Okos közlekedés

Oakland lassú utca programjának célja, hogy a biztonságos testmozgást támogassa azáltal, hogy nagyobb teret enged át a gyalogosok és egyéb nem motorizált közlekedési eszközzel (kerékpár, roller, görkorcsolya, gördeszka, kerekesszék, babakocsi stb.) közlekedők számára. A fizikai távolságtartást azzal segítik elő a lakosok számára, hogy az amúgy forgalmas utcákat lezárják a gépjárművek elől, az így csökkentett forgalmú utakat pedig megnyitják a a gyalogosforgalomnak, akik kedvük szerint használhatják hosszútávú sétákra, kocogásra vagy bármilyen egyéb kikapcsolódásra.

A milánói Strade Aperte (nyitott utcák) kezdeményezés célja, hogy újragondolja a mobilitást és a közterületeket a fenntarthatóbb és élhetőbb városi élet biztosítása érdekében. A Strade Aperte fő részei reflektálnak Milánó mobilitási stratégiájára, a COVID-19 általi változásokra és a fizikai távolságtartás követelményeire.

Annak érdekében, hogy mérsékelje a folyamatos dudálást, a Mumbai Rendőrség egy új kezdeményezést mutatott be, a "Büntető jelzést". A Mumbai Rendőrség decibelmérőket szerelt fel a közlekedési oszlopokra a város több pontján, ha a mérő 85 dB felé megy, a jelzőlámpa újrakezdi a visszaszámlálást, és tovább marad a piros jelzés. Ezzel szeretnék elérni, hogy a lakosok ne dudáljanak, annak érdekében, hogy hamarabb átjussanak a zöld jelzésen, mivel a jelzőlámpa nem vált át pirosról, amíg a decibelmérők 85 dB alatti értéket nem mérnek.

A Rollet egy olyan innovatív szolgáltatás, amely lehetővé teszi az autóval történő áthajtásos fizetést. Az autó lényegében egy fizetési eszközzé válik a Rollet járműfelismerő technológiájának köszönhetően, így nincs szükség sorban állásra a parkolóautomatánál. A Rollet parkolás megkezdéséhez regisztrálni kell az applikációban, ezután a parkolás automatikusan elindul a sorompóhoz érve, kihajtáskor pedig a fizetés is automatizált módon történik a regisztrált bankkártyával. 

Az izlandi Keflavík Repülőtér (KEF) az első, amely az ország határaink újranyitásakor a Veovo új mesterséges intelligenciát alkalmazó utaskezelő megoldását alkalmazta. Az "Élő utas-előrejelzés"-t úgy tervezték, hogy megakadályozza a repülőtéri zsúfoltságot, javítsa a kapacitástervezést, továbbá fokozza a hatékonyságot. A Veovo reméli, hogy ezek a lehetőségek elősegítik az utasok légi közlekedésbe vetett bizalmának helyreállítását, egyúttal támogatják a közösségi távolságtartást.

A SmartSense érintésmentes gyalogosátkelő jelzőgombjának célja, hogy csökkentse a gyalogosok vírussal való érintkezésének esélyét. Az érintőgombok sokak által használt tárgyak, amelyek komoly víruskockázatot jelentenek, míg az érintésmentes jelzőgomb 12 cm távolságból érzékeli a gyalogos szándékát. A LightGuard célja, hogy a segítse a városokat a közbiztonság és a járvány elleni védekezés közötti egyensúly megtalálásában, azáltal, hogy lehetővé teszi a gyalogosok számára a zebrán való átkelést anélkül, hogy az ujjaikat kellene használniuk.

A városi közlekedéssel foglalkozó osztályoknak a Populus Utcamenedzser nyújt segítséget az új utcai irányelvek azonosításában és az ezzel kapcsolatos tájékoztatásban. Az Utcamenedzser használható a veszélyhelyzet miatt bekövetkező utcai lezárások, építkezések vagy különleges események miatt bekövetkező változások nyomonkövetésére.

A londoni elektromos kerékpár kiskereskedő-szakértő cég, a Fully Charged ingyenesen használható elektromos kerékpárokat biztosít az egészségügyben dolgozók számára az Egyesült Királyságban a koronavírus idején. A kezdeményezés célja, hogy minimalizálja az egészségügyi dolgozók megfertőződési kockázatát, miközben az otthonukból a kórházakba jutnak.

A finnországi Lahti városa bevezette az egyéni szén-dioxid kereskedés rendszerét. A közlekedésből származó kibocsátások csökkentését az egyének fenntartható közlekedésre való átállásával hivatott szolgálni. Lahti stratégiai célja, hogy 2030-ra 70%-kal csökkentse a C02-kibocsátást az 1990-es szinthez képest. A lakosok letölthetik az ingyenes mobilapplikációt, amely automatikusan követi hogy milyen közlekedési eszközt használnak.

Az Edinburghi Önkormányzat az Egyesült Királyság és Európa számos városához hasonlóan, gyors lépéseket tesz, ideiglenes intézkedések bevezetésével, annak érdekében hogy az utcák a járvány idején is biztonságossá váljanak a gyalogláshoz, a kerékpározáshoz, a kerekesszékkel vagy babakocsival való közlekedéshez. Ezzel támogatják, hogy feleslegesen ne kelljen autóba kelljen ülnie a lakosságnak.