Okos kormányzás

A közlekedési rendszerek elengedhetetlen szerepet játszanak az emberek és az áruk mozgásának megkönnyítésében. Ezeknek a rendszereknek (hasonlóan bármely nagyobb infrastrukturális beruházáshoz) az építéséhez több év is szükséges lehet és évtizedekig működni fognak. Az előrelátó tervezés elengedhetetlen annak érdekében, hogy magas minőségű közlekedési létesítményeket és szolgáltatásokat tudjanak nyújtani, mindezt megfizethető áron, minimális környezeti terheléssel és a gazdasági aktivitás növelésével.

A Wolfhageni Városi Tanács 2008 áprilisában egyöntetűen döntötte el, hogy az energiaellátásukat 2015-re teljesen kicserélik megújuló erőforrásokra. Ezt a célt 2014-ben el is érték a rödeseri szélerőművek üzembe helyezésével. A klímasemlegességhez vezető út másik fontos lépcsőfokát már 2006 elején meglépte a  Wolfhageni Közművek. A Stadtwerke Wolfhagen, amely korábban a a város magjának és a Bründersen kerület energiaellátásáért volt felelős, 11 kerületben visszavette az elektromos hálózatot az E.ON Csoporttól.

Ausztria első teljesen elektromos hulladékgyűjtő autóját arra tervezték , hogy 100%-ban kihasználja az akkumulátor erejét, egyrészről a kilométerek megtevéséhez, másrészről a szemét összegyűjtéséhez és tömörítéséhez. Ennek eredményeképp a jármű feladatvégzés közben nem bocsát ki károsanyagot, illetve jelentősen csökkenti a zajszennyezést. Teljes mértékben elektromosan működtetett motor ezideáig kizárólag átlagos autók számára készült, a hulladékgyűjtő járműveket hibrid technológiával működtették.

A TU Graz és a Közvilágítási Osztály által kifejlesztett rendszer jelentősen eltér egy egyszerű mozgásérzékelőtől. Miközben bármilyen más rendszer zöldre váltana, bármi is közeledik, az új rendszer kamerája nem csak az embert ismeri fel, hanem azt is, hogy át szeretne kelni vagy sem. A járókelő felismerés mellett Bécs városa kitűzte magának célul, hogy sokkal okosabbá és rugalmasabbá teszi a közlekedési rendszerét. Ezt azzal szeretnék elérni, hogy összekapcsolják az összes közlekedési lámpát, ez megengedi a különálló egységeknek, hogy kommunikáljanak egymással.

A SmartATL technológiai cégek és start-up vállalkozások, állami és városi kormányok, valamint Atlanta metropolita körzetében található tudásközpontok konzorciuma. Az adatgyűjtésen, interakción, analitikán és fejlett szimulációs modellezésen alapuló alkalmazott információk felhasználásával a csoport okos folyosóval összekötött jármű-infrastruktúrát biztosít, ezzel elősegítve a biztonságos és hatékony tranzitáramlást és gyorsítva a vészhelyzetekben való intézkedést.

Az Alibaba Cloud, az Alibaba Group felhőalapú számítástechnikai ága elindította a malajziai "City Brain" kezdeményezést Kuala Lumpurban.
Az Alibaba Cloud nagy teljesítményű felhőalapú infrastruktúráján fejlesztették ki, a felhőalapú technológiával és mesterséges intelligenciával támogatják Malajzia digitális átalakulását.

A Cleantech San Diego, a Smart Cities San Diego vezetésével kezdeményezett köz-, magán- és tudományos szervezetek együttműködése. Céljuk között szerepel az IoT technológiák fejlesztése, a városi összeköttetés előmozdítása, az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése, a víz- és energiahatékonyság növelése, valamint a gazdasági növekedés ösztönzése San Diego régióban.

A Technológiai Vezérigazgató Hivatala (OCTO) intézetek közötti  felméréseket végez arról, hogy az okos város technológiája hogyan használható fel a Kerületben. Az okos város technológia kihasználja az okos város infrastruktúráját, beleértve a csatlakoztatott eszközöket, érzékelőket és az adatelemzést annak érdekében, hogy javítsa a lakosok életminőségét, elősegítse a gazdasági növekedést illetve kezelje a városi kihívásokat.

A jövő városa építésekor sokkal egyszerűbb megoldás, ha teljesen nulláról kezdődik az építkezés, és nem egy meglévő nem-okos várost próbálnak "okosítani". A meglévő okos város projektek átültetésével építi meg Kuvait legújabb okos városát a semmiből. A négy milliárd dolláros projektben Dél-Saad Al-Abdullah városát fogják létrehozni, amely 64 km2-es kiterjedésével 25000-40000 családnak fog helyet adni.  Dél-Korea Bundang városának okos város koncepcióját exportálja a projekt által a Közel-Keletre.

A STRATEGO projekt célja, hogy támogassa a nemzeti hatóságokat Nemzeti Fűtési- és Hűtési Tervük (National Heating and Cooling Plans - NHCP) kidolgozásában. A projekt a Heat Roadmap Europe (www.euroheat.org) tanulmány eredményeit fogja felhasználni, amelyben a fűtési és hűtési hatékonyság európai potenciáljának értékelését, valamint a hőforrások és az igények feltérképezését is elvégezték.