Okos kormányzás

A Darwin bekapcsolása egy 10 millió dolláros projekt, amely okos technológiákat állít elő az innovatív megoldások ösztönzése és a közösségi élet javítása érdekében.

A Huawei Okos Forgalomirányítási Megoldása három szolgáltatási szituációra összpontosít: közlekedési szabályok betartatása, járművek ellenőrzése valamint a forgalomkezelés.

Ezek a funkciók lehetővé teszik a városvezetés számára, hogy biztonságos, rendezett és gördülékenyen működő városi közlekedési környezetet építsenek ki.

Közlekedési szabályok betartatása: A mesterséges intelligencia a közlekedési szabálysértések azonosítására, pillanatképek készítésére, áttekintésére és büntetésére szolgál.

Jármű ellenőrzés: A gyanús vagy bűnügyi járművek nyomon követése.

Bécs városa nagymértékben támogatja a zöldfalak létesítését. Az MA48 irodaépület oldalán létesült zöldfal 2010-ben épült és azóta is folyamatos megfigyelés alatt áll. A város első zöldfalrendszere 450 m2 alapterületű és több mint 30000 m vonalas rozsdamentes acél ültetőkonténerből áll. A zöldfal tulajdonságait különböző szenzorokkal figyelik, öntözését automata öntözőrendszer biztosítja. A zöldfal nyári hűtőhatása 80 db, egyenként 3000 W-os klímaberendezés napi 8 órás működésével egyenértékű. Az épület téli hővesztesége kb. 50%-ban csökkent a zöldfal megépítésével. 

A Rollet egy olyan innovatív szolgáltatás, amely lehetővé teszi az autóval történő áthajtásos fizetést. Az autó lényegében egy fizetési eszközzé válik a Rollet járműfelismerő technológiájának köszönhetően, így nincs szükség sorban állásra a parkolóautomatánál. A Rollet parkolás megkezdéséhez regisztrálni kell az applikációban, ezután a parkolás automatikusan elindul a sorompóhoz érve, kihajtáskor pedig a fizetés is automatizált módon történik a regisztrált bankkártyával. 

A járvánnyal kapcsolatos intézkedések egyik központi témája a kézfertőtlenítés, amely mostantól annyiban jelent újdonságot, hogy míg eddig – járvány előtti időszakban – egyénileg meghozott döntés volt a kezünk tisztántartása, addig mostantól ez közösségi tényező lett.

Az egyéni megelőző megoldás szintjéről átlépett a kollektív felelősség szintjére. Egy felelősen gondolkodó vállalat számára fontos az ügyfelei és a munkatársai megtartása és védelme. Ehhez a járvány által generált új helyzetben „mutatnia” kell magát olyan kérdésekben is, amelyek eddig az egyénre voltak bízva.

A SORMAS (Járványügyi Felügyeleti Kezelési és Elemzési Rendszer) egy digitális menedzsment rendszer, amely a járvány elleni védekezésre jött létre. A SORMAS-ÖGD egy speciális verziója, amely a kontaktkövetés menedzsmentjével foglalkozik a COVID-19 világjárvány kapcsán. A közegészségügyi hatóságokat támogatja az egymással kapcsolatba lépett személyek azonosításával és ellenőrzésével. A SORMAS-ÖGD-t virtuális szervereken futtatják, ahol csak az illetékes egészségügyi hatóságok alkalmazottai férhetnek hozzá az adatokhoz, a kizárólagos tulajdonos pedig maga a hatóság.

A shenzheni technológiai vállalat, Kuang-chi által kifejlesztett okos sisak, amely kinézetre egy motorkerékpáros bukósisakra hasonlít, képes meghatározni a magas hőmérséklettel rendelkező embereket 5 méteres körzetben. A sisak képes a testhőmérséklet mérésre (nagy tömegben is), QR-kód olvasásra, rendszámtábla felismerésre, arcfelismerésre, sőt éjszakai üzemmóddal is rendelkezik. A magas lázzal jelentkező koronavírus kiszűrésére alkalmas a kellő távolság betartása mellett.

A COVID-19 világszintű elterjedésével nyilvánvalóvá vált, hogy a tesztelés elengedhetetlen a terjedés lassításának érdekében. A véletlenszerű nagyszámú lakosságot érintő diagnosztikai tesztelés közel lehetetlen, csak a súlyos esetekre korlátozódik a hivatalos tesztelés. A hagyományos teszteket egy rövid és anonim felméréssel egészítették ki, amely lehetővé teszi a koronavírusra gyanút adó tünetekkel rendelkező emberek számának terjedésének megfigyelését, esetleges gócpontok megtalálását.

Annak érdekében, hogy a lakosok könnyebben tervezhessék meg a kültéri tevékenységeiket, és minél biztonságosabban juthassank el a kiválasztott desztinácijóukhoz, Szingapúr megalkotta a nyilvánosan elérhető térképet, amely valós idejű látogatottsági adatokat mutat a parkokról. A helyiek mielőtt kimozdulnának, ellenőrizhetik, hogy az adott parkban hányan tartózkodnak, túl nagy tömeg esetén pedig kereshetnek egy kevésbé látogatott parkot.

A finnországi Lahti városa bevezette az egyéni szén-dioxid kereskedés rendszerét. A közlekedésből származó kibocsátások csökkentését az egyének fenntartható közlekedésre való átállásával hivatott szolgálni. Lahti stratégiai célja, hogy 2030-ra 70%-kal csökkentse a C02-kibocsátást az 1990-es szinthez képest. A lakosok letölthetik az ingyenes mobilapplikációt, amely automatikusan követi hogy milyen közlekedési eszközt használnak.