Okos életkörülmények

Az applikáció a felhasználó aktuális helyzetét és online naptárbejegyzéseit tanulmányozza. A helyszínek és az aktuális közlekedési információk alapján figyelmeztet, ha el kell indulni, illetve többféle utazási módot és útvonalat is javasol. Az applikáció folyamatosan követi a felhasználó utazási szokásait, ezek alapján egy bizonyos használati idő után meg tudja jósolni valószínű választásait, és ez alapján személyre szabott tanácsokat és információkat ad.

Kerékpármegosztó rendszer. Itt nincsenek állomások, illetve nem kell speciális kerékpárokat gyártatni. A rendszer lényege, hogy a szolgáltatás teljes egészében egy okostelefon alkalmazás segítségével működik, az információkat a kerékpárok hollétéről és állapotáról a felhasználók közössége adja meg okostelefonján keresztül. A kerékpár hátsó kereke le van zárva, ennek feloldása egy SMS-ben kapott kóddal történik, amit a rendszerben regisztrált felhasználó a kerékpár kódjának megadása után kap kézhez. Ezután szabadon használhatja a biciklit, legfeljebb három órán keresztül.

A projekt első fázisában az EAFIT egyetem tesztelte a rendszert, és a sok pozitív visszacsatolás eredményeként megvalósították. Első körben 13 állomás (részben automatikus, részben manuális) épült ki a turisztikailag fontosabb helyek érintésével, 2015. december végéig pedig további 32 állomást terveznek üzembe helyezni. A rendszer hasonlóan működik, mint az európai nagyvárosokban bevezetett modell. A különbség a manuális állomások jelenléte, itt a kerékpárokat zárható konténerekben tárolják, és a bérlés indítását a kezelőszemélyzet intézi.

A projekt célja, hogy minél többen válasszák a kerékpárt a Koppenhágába ingázók közül. Ennek érdekében a város perifériáján új kerékpárházlózatot építenek, egyeztetve a város agglomerációjának 18 szomszédos településével.

Applikáció mobiltelefonra, amely integrálja és a városlakók részére elérhetővé teszi az összes városi szolgáltatást. Egy strukturált adatbázison keresztül az önkormányzat dolgozói hozzáférnek a különböző szolgáltatások applikációihoz, míg a városban működő cégek, szolgáltatók, kereskedők egy webes platformon keresztül menedzselhetik az általuk kínált tartalmakat.

Az applikáció célja a klímabarát közlekedési módok reklámozása Litvánián belül, az egyik, helyben népszerű utazástervező weboldalba integrálva. Amikor a felhasználó megtervezi utazását, a kalkulátor kiszámítja, hogy a különböző közlekedési eszközökkel mekkora szén-dioxid kibocsátás jellemzi az adott utat. A városlakók tehát ennek az információnak a figyelembe vételével is dönthetnek, amikor közlekedési eszközt választanak.

Városi applikációk eszköztára a PlanIT gondozásában, melyekkel a város követheti az  energiafogyasztást, csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást, üzleti lehetőségeket teremthet, új szolgáltatásokat hozhat létre és fejlesztheti a meglévőket, segítheti a városlakókat környezetük jobbá tételében.

A város 1970 óta végez közlekedés orientált fejlesztéseket és épít tömegközlekedési folyosókat (Bus Rapid Transit), melyek metróvonalakhoz hasonló sebességgel, kapacitással és hatékonysággal működnek, de jóval alacsonyabb a bekerülési költségük. Emellett több mint 150 km bicikliút is épült. Mindezek az intézkedések ahhoz vezettek, hogy a városlakók alig használnak autót a városon belüli közlekedésre.

150 városi szenzor segítségével a városi úthálózat 90%-át megfigyelik és a teljes forgalom 30%-át ellenőrzik. Az utazási időkkel kapcsolatos információk a Citysolver felületén érhetők el a forgalomirányítók számára. Az adatok elemzése segítségével a helyi hatóságok megérthetik az úthálózatok és bekövetkező események rendszerének működését, és könnyebben menedzselhetik azt a különböző útterelésekkel, a jelzőlámpák átállításával vagy rendőri segítség helyszínre vezénylésével.

A Forum Virium Helsinki nemzetközileg is versenyképes digitális szolgáltatásokat fejleszt fogyasztóknak és ügyfeleknek, mindezt egy együttműködés keretében. A rendszer nyitottsága komoly versenyelőnyt jelent a piaci szegmensben. Célja a potenciális ügyfelek igényeinek megfelelő szolgáltatások fejlesztése és új üzleti lehetőségek kutatása, a nemzetközi nyitottság, a hosszú távú együttműködések és az egymástól tanulás jegyében. A radikális, rendszerszintű innovációk kutatása, a kockázatvállalás és a tanulságok feldolgozása jellemzi az együttműködési folyamatot.