multimodális közlekedés

Az agglomeráció ingázóit célzó megoldás Bécsből. Egy olyan üzleti modell kidolgozása a cél, melynek keretében az ingázók tömegközlekedési jegyekhez, lakóhelyükön elektromos autóhoz, célállomásukon elektromos autót megosztó rendszerhez és elektromos kerékpárhoz juthatnak. Mindehhez a tömegközlekedők számára naprakész információs szolgáltatás, jármű javítási és fenntartási szolgáltatás kapcsolódna, egy sokkal kényelmesebb és felhasználóbarátabb rendszer keretein belül.

A kezdeményezés célja a város közlekedési rendszerének energiahatékonyságát növelni és szén-dioxidkibocsátását csökkenteni, valamint az okos elektromos hálózat nyújtotta lehetőségeket beépíteni a rendszer újabb elemeibe. A projekt alapja egy új tömegközlekedési csatorna kiépítése, amely a terepe lesz ezeknek a fejlesztéseknek. Az elektromos hálózat fejlesztése, az infokommunikációs technológiák integrálása, a Volvo és Saab cégek által fejlesztett új technológiájú buszok mind-mind elemei a kezdeményezésnek.

A Forum Virium Helsinki két fejlesztőcéggel közösen egy olyan online platform kialakításába kezdett, amely valós idejű közlekedési adatokat gyűjt és oszt meg közlekedési szolgáltató cégek részére. Az információ megosztható és feldolgozható külső cégek saját alkalmazásai számára is, mobil eszközök részére. A platform információkat gyűjt a közlekedés volumenéről, az időjárási helyzetről az utakon, valós idejű digitális képeket tesz közzé. Főbb felhasználói a navigációs szolgáltatások fejlesztői és működtetői, a hatóságok és a média.

A Forum Virium Helsinki nemzetközileg is versenyképes digitális szolgáltatásokat fejleszt fogyasztóknak és ügyfeleknek, mindezt egy együttműködés keretében. A rendszer nyitottsága komoly versenyelőnyt jelent a piaci szegmensben. Célja a potenciális ügyfelek igényeinek megfelelő szolgáltatások fejlesztése és új üzleti lehetőségek kutatása, a nemzetközi nyitottság, a hosszú távú együttműködések és az egymástól tanulás jegyében. A radikális, rendszerszintű innovációk kutatása, a kockázatvállalás és a tanulságok feldolgozása jellemzi az együttműködési folyamatot.

A bérletigazolványt felváltja egy chipkártya, a papírbérletszelvény megszűnik és virtuális termékké válik. Hasonlóan működik majd, mint egy bankszámla, a hozzá tartozó bankkártya, illetve a pénz, ami a számlán van. A számlát a BKK fogja vezetni, a bankkártyának az utazási kártya felel meg, míg a számlán történik a bérlet nyilvántartása. A bérletesek fényképpel ellátott, névre szóló kártyával rendelkeznek majd. Lehetőség lesz a bérlet automatikus meghosszabbítására, vagy a kártya elvesztése esetén annak zökkenőmentes letiltására, és a bérlet új kártyára való áttöltésére.

A MOL Bubi a közösségi közlekedés egyik új formája, amelyik egyesíti az egyéni közlekedés szabadságát a kötöttpályás közlekedés megbízhatóságával. A bicikli használata – regisztráció után – az első 30 percben ingyenes, ezt követően már használati díjat kell fizetni, melyre több lehetőség is kínálkozik. Használat után a bringát bármelyik tárolóban leadhatjuk.

BudapestGO néven megújult a BKK FUTÁR applikációja a legmodernebb technológiai vívmányokat alkalmazva biztosítja, hogy a fővárosi közösségi közlekedési hálózatot igénybe vevők a lehető legtöbb információhoz juthassanak, ezáltal a leggyorsabban érjék el úti céljukat. A műholdas járműkövetésen alapuló rendszer a BKK számára lehetővé teszi a budapesti forgalom valós idejű, folyamatos, 24 órás felügyeletét, a menetrend szerinti közlekedés fenntartását, rendkívüli helyzetben pedig a gyors és hatékony közbeavatkozást.