Portugália Algarve régiójában okos oszlopok segítségével határozzák meg a strandok kihasználtságát és befogadóképességét a szükséges távolságtartás betartásának érdekében. Amellett, hogy megvizsgálja és megmutatja a tengerparton tartózkodók számát, tájékoztatja a látogatókat az aktuális intézkedésekről, melyeket a "biztonságos tengerparti szezon" érdekében szükséges betartani.
A COVID-19 több városban felgyorsította a rendőrségi robotok alkalmazását, például Tuniszban, Kantonban és Csennaiban. Délkelet-Ázsiában Szingapúr a Smart Nation erőforrásait kihasználva küzd a COVID-19 ellen. Az O-R3 robot és a Spot robot kutya járőröz a nyilvános parkokban, és emlékezteti a járókelőket a biztonságos távolság fenntartására. A „Matar” rendőrségi robotok pedig egy munkásszállót és a kormány karanténlétesítményét ellenőrzik. Autonóm drónok az ipari övezetek felett járőröznek, amelyet a város-állam elzáródása miatt elhagytak.
Az Alabama Power "Okos Lakópark" egy jövőorientált, energiahatékony közösség, melynek otthonai 35 százalékkal hatékonyabbak, mint a mai építésű sztenderd alabamai házak. Az alabamai Okos Lakóparkok egységbe foglalják a nagy teljesítményű otthonokat, az energiahatékony rendszereket és készülékeket, a csatlakoztatott eszközöket és egy mikrohálózatot, mindezt elsőként vitték véghez közösségi szintű léptékben az Egyesült Államok délkeleti részén.
A „BUDAPEST XV” okos telefonos alkalmazás célja a XV. kerület lakosságának interaktív bevonása a városkép javításába, valamint a panasz-, probléma bejelentés egyszerűsítése, az ügykezelés gyorsítása. A felhasználónak nincs más dolga, mint hogy új bejelentés esetén megadja a probléma leírását, majd az előre megadott kategóriákból kiválassza a legjobban odaillő, végül megadja a probléma pontos helyét.
A Sensibel gomb és applikáció segítségével a város feltérképezi és összegyűjti a kerékpárosok élményeiből származó adatokat. A kerékpározás a legkevésbé megértett és a legjobban alakítható mozgásforma a városban. A Sensibel egy résztvevői platform, amely biztosítja a városlakók számára, hogy megosszák a biciklizési tapasztalataikat. A kormányon elhelyezett gomb segítségével a biciklisták az útjuk során oszthatnak ki pozitív és negatív "élménypontokat". Később a felhasználók szövegesen vagy képpel is kiegészíthetik az élményleírásukat.
A 2018. január 1-jén indult városi buszos közszolgáltató teljes működését átszövik az okos informatikai megoldások. A valós idejű gépjárműkövetés és az ehhez kapcsolódó utastájékoztató rendszer, a mobileszközös utazástervező alkalmazás, a jegyértékesítést és a pénzügyi elszámolásokat egy rendszerbe szervező pénzügyi megoldás mind a nulláról épült ki körülbelül másfél év alatt. Az utas valós idejű, digitális járműkövetés alapján akarja eldönteni, hogy érdemes-e várnia a buszra, illetve az adott viszonylaton – lehetőleg útarányosan – mennyit kell fizetnie.
Az első, csoportba kapcsolt közvilágítási okososzlopok Budapesten a IX. kerületi Lechner Ödön fasorban kerültek telepítésre.
A kísérleti projektben öt, különböző funkciókkal rendelkező közvilágítási oszlopot telepítettek és kapcsoltak össze. Az energiatakarékos, fényerő-szabályozásra és távvezérlésre is alkalmas lámpatestek mellett az oszlopok további intelligens funkciókat biztosítanak, egyebek mellett wi-fi szolgáltatást, videós térfigyelést, segélyhívást, elektromos járműtöltést, környezetérzékelő szenzorokat és programozható LED információs képernyőket.
Az európai vidéki tömegközlekedési szolgáltatások nehéz helyzetben vannak, többek között a megszorító intézkedések, a demográfiai változások és a közlekedés és a telekommunikáció infrastruktúrájának rossz összeköttetése miatt. A szolgáltatások körének hiánya, beleértve a közlekedést, a vidéki térségekben nagymértékben alakult ki a személyautóktól való függés. Az elkerülhetetlen eredmény az, hogy az autó nélküli személyek mások által nyújtott fuvaroktól függenek, ami gyakran azt jelenti, hogy korlátozott lehetőségek vannak a társadalomban való részvételre.
A KOM Központi Okos Mérés Zrt. célja, hogy harmonizálja az okos mérés, okos hálózat témakör kezdeményezéseit, támogassa a különböző iparágak és kompetenciák közötti szinergiák kialakítását, elősegítse a kérdéskör szakmai fejlődését. A mintaprojekt során több tízezer fogyasztónál telepítenek okos mérési eszközöket, melyek pontosabb képet adnak a magyar energiafogyasztási szokásokról.
A „PROTHEUS okoshálózati projekt a városi e-mobilitásért” célja, hogy felépítse Paks városa és a környező települések számára az elektromobilitás, továbbá a kapcsolódó villamosenergia-termelés, tárolás, elosztás smart grid integrációk kistérségi hálózatát, ezzel is támogatva az új, élhetőbb és egészségesebb környezetet biztosító feltételrendszer megteremtését, továbbá az erőforrás-hatékony üzemeltetés fenntartható, megtérülő modelljének létrehozását.