Ebben a pilot projektben ún. fedélzeti egységek kerülnek felszerelésre magán- és közjárműveken, annak érdekében, hogy a különböző járművek "beszélni" tudjanak egymással. Így például jelezni tudják a holttérben lévő járműveket, vagy figyelmeztetni tudnak a hátsó ütközés lehetőségéről. A fedélzeti egységek nem csak a járművek közötti kommunikációt teszik lehetővé, hanem a közúti jelzőlámpákkal és egyéb közúti infrastruktúrával is, a lámpák például az autó belterében is figyelmeztetni tudnak a piros lámpákra. A riasztások előrejelzik a járművezetőknek a lehetséges veszélyeket, a forgalomirányítók pedig a lámpák időzítését optimalizálhatják a rendszer segítségével. A valós idejű visszajelzések a különböző útfenntartásokat, mint a síkosságmentesítés is megkönnyítik.
A riasztások előrejelzik a járművezetőket a lehetséges veszélyekről vagy biztonsági aggályokról, hogy lelassítsák vagy más óvintézkedéseket tegyenek. A forgalomirányítók képesek lesznek beállítani a lámpák időzítését és mozgósítani más válaszokat, például a hó- és sótartályokat, az egységek által közvetített útviszonyokra vonatkozó valós idejű információk alapján.
