CityAirbus légitaxi

A CityAirbus egy négyüléses, multikopteres, elektromos, függőlegesen fel- és leszálló jármű (eVTOL), amely fejlesztése 2016-ban kezdődött meg, és 2019 májusában hajtotta végre első nyilvános repülését.

EHang – Okos logisztikai ökoszisztéma

A Big data technológiákon alapuló EHang okos logisztikai ökoszisztéma felhőalapú technológiát és autonóm légi járműveket (AAV) használ légi logisztikai hálózatának kiépítéséhez. A technológiának köszönhetően könnyebbé válik a szállítás a városi és vidéki területek között, egyszerűbben eljutnak a csomagok az ipari parkokba, vagy akár különböző szigetekre is, így sokkal okosabb és kényelmesebb lesz a vásárlás. Az EHang logisztikai AAV-k előre beprogramozott útvonal szerint repülnek és végzik feladataikat.

Perth – Okos Város Program

Perth okos város programjának bevezetését három pályázat elnyerésével érték el. A város az Okos városok és külvárosok program keretében sikeresen biztosította az ausztrál kormánytól kapott 1,3 millió dolláros összeget. Ennek eredményeként négy projekt - az Okos Körzet, az Okos Öntözés, az Okos Fenntarthatóság és az Adatközpont (Data Hub) – technológiai és hardver fejlesztése kezdődött meg.  Az új technológia célja az életminőség javítása, valamint tudásplatform biztosítása a lakosok, a turisták, a vállalkozások és technológiai startupok számára. 

V2X kommunikáció

A V2X, vagyis a Vehicle to Everything technológia lehetővé teszi a kommunikációt a járművek és környezetük között. A V2X segítségével gond nélkül lehet haladni, anélkül, hogy látnánk. A hagyományos szenzorokkal szemben, amelyek megpróbálják reprodukálni a már meglévő érzékeinket (pl.: látás), a V2X egy teljesen új dimenziót kínál az emberi és a gépi érzékeléshez. Ez az szenzor akár egy mérföldes körzetben képes „látni” minden akadályon és sarkon túl. A V2X kommunikációs technológia két fő probléma megoldására törekszik: biztonság és mobilitás.

Pécsike – az e-közbringa rendszer

Pécsike egy elektromos közösségi kerékpármegosztó rendszer, ami 2019. június. 19-én indult.

A Pécsike fő célja, hogy „minél többen használják a kerékpárokat mindennapi életük során, ezzel is csökkentve a város lég- és zajszennyezését, valamint a forgalmi dugókat. Ezenkívül törekednek arra, hogy ezt a hatékony és környezetbarát alternatívát népszerűbbé tegyék a belvárosban utazók körében.

Érintés nélküli fizetés a Matatu buszokon

A kenyai Matatu buszszolgáltató Nairobiban egy érintés nélküli fizetési pilotot vezetett be. Ezzel a módszerrel felgyorsítják a készpénz nélküli viteldíj fizetését, illetve a COVID-19 járvánnyal szemben is csökkentik a terjedés esélyeit.

A végső cél az érintés nélküli fizetés megszervezése az összes Matatu buszjáraton, amely országszerte meghatározó közlekedési mód, így akár 10 000 busz is készpénzmentes lehet.

Velocia applikáció

A forgalmi dugóknak hatalmas ára van, akár a mérsékelt produktivitást, a környezetszennyezést, a társadalmi egyenlőséget vagy csak puszta csalódottságot nézzük. Az emberek városokba való költöznése folyamatos, de az új infrastruktúra kiépítése nehéz és költséges.

A Velocia egy olyan alkalmazás, amely a már meglévő erőforrások felhasználásával jutalmazza az utazókat azért, mert nem egyedül utaznak. Az embereket - nem pedig a technológiát - helyezik az okos mobilitási megoldásaik középpontjába.