A londoni Borough of Harrow nagyfelbontású utcaszintű képekkel és lidar-adatokkal egészítette ki az önkormányzati GIS-rendszerét, így a munkatársak hozzáférhetnek a városrész pontos digitális másához.
A projekt célja, hogy javítsa a különböző feladatok hatékonyságát az önkormányzati tervezés, területén azáltal, hogy csökkenti a helyszíni látogatások szükségességét.
Az egykori hatalmas beton gabonasiló amely Dél-Afrika legmagasabb épülete volt Fokváros kikötőjében egy ötletes tervezésű művészeti múzeummá alakult át. Az illetékes önkormányzat a londoni székhelyű Heatherwick Studio építészirodát kereste meg, hogy egy 123 hektáros vegyes felhasználású fejlesztés részeként keltse újra életre a jellegzetes ipari épülettömböt.
A bécsi Gasometery City egy kiváló példa arra, hogy lehet az eredeti, értékes épített ipari környezetnek új funkciót találni. Az 1896-ban épült gáztartályok, majdnem egy évszázadon át szolgálták a várost amíg 1984-ben végleg le nem állították, miután a földgázellátás átvette a helyét. Miután végül kivonták őket a gáztárolásból, ezeket a díszes, vörös téglaépítményeket túl szépnek ítélték ahhoz, hogy elpusztítsák. Ehelyett 1995-ben elhatározták, hogy újjáélesztik a gázüzemet, lakóházakká és üzlethelyiségekké alakították át őket.
Az éghajlat változik: az esőzések egyre hevesebbek, a száraz időszakok pedig egyre hosszabbak. Hogyan lehet mérsékelni ezt a két szélsőséget? Az esővíz nagy része jelenleg csatornákon keresztül folyik el, hogy megelőzzék az árvizeket. Ez azonban nem mindig működik, és növeli az aszályok által okozott problémát.
Az egyik megoldás erre az lehet, ha a városi zöldfelületek szivacsként működnek. A szivacs képes mérsékelni ezeket a szélsőségeket; képes a vizet gyorsan felszívni, átmenetileg megtartani, majd fokozatosan visszavezetni a vizet az altalajba.
A Benthemsquare-en 2013-ban valósult meg az első esővíz tároló tér, mely kettős funkciót tölt be, ugyanis a víztárolást a városi közterületek minőségének javításával ötvözi. A víztároló létesítményeket látványossá és használhatóság szempontjából élvezetessé tették, így nem csak a befektetett tőke és energia látszik, de a kreatív megoldási mód is előremutató példaként jelenik meg. A projekt lehetőséget teremt további városrészek központi terei számára a környezeti minőség és identitás megteremtésére. Az esővíz tér az idő nagy részében száraz és rekreációs területként használják.
Chattanoogában 2015 óta minden évben növekszik a közlekedési balesetek és azok halálos áldozatainak száma, a város központi közlekedésföldrajzi fekvése és az egyedülálló domborzata miatt. A Chattanooga Smart Community Collaborative (CCSC) 2018 elején indította el a "911 Project - A baleseti gócpontok előrejelzése" című projektet. A projekt gépi tanulást, multi-layer perceptron (MLP) neurális háló modelleket használ a múltbeli és az aktuális 911 adatok elemzésére a baleseti trendek azonosítására.
A városi légi mobilitás (UAM) sikeréhez és a légi taxik működtetéséhez elengedhetetlen a rugalmasan kialakított felszállási és leszállási infrastruktúra megfelelő integrálása a megavárosokba. Ezen fejlesztések előmozdítása érdekében a Volocopter vállalat 2019 óta együtt dolgozik a Skyports vertiport fejlesztőivel és üzemeltetőivel. Velük dolgozták ki a VoloPort-ot, amelyet először Szingapúrban mutatnak be nyilvánosan.
Az platform Perth városának aktuális faállományának adatait és a hozzájuk tartozó információkat tartalmazza (pl.: botanikai és hagyományos elnevezés, családnév, stb.). Az adatokat egy park felmérő csapat terepi felvételeiből állítják össze. A lista nem tartalmazza a magánterületen található fákat. Előfordulhatnak hibák/ismétlődő adatok.
A NATURVATION projekt részeként Utrecht a természeten alapuló megoldásokat vizsgálta a városban. A Roerplein zsebpark az egyik legjobb példa a sikeres, lakosok által vezetett beavatkozásra. Egy helyi szociális vállalkozó kezdeményezéseként indult annak érdekében, hogy egy erősen lekövezett közteret parkká alakítson. A kis park egy kevés zöldterülettel rendelkező, nagy arányban burkolt negyedben épült, amelyet azóta a helyi lakosok kezelnek a helyi önkormányzat támogatásával.
A Siemens és a Microsoft az ügyfelekkel együttműködve szeretné kezelni az alapvető városi kihívásokat. Ennek érdekében hozták létre a MindSphere City Graph-ot, egy nyílt városi platformot, amely támogatja a várostervezés digitális modelljeit, és gazdag környezetet biztosít a városi alkalmazások új generációjának.