Az Orbit egy "újgenerációs közösség víziója", amely új technológiák egész sorával fogja átalakítani Innisfil, az Ontario tartományban található 43 000 lakosú mezőgazdasági várost. "Az Orbit egy olyan innovatív közösség, ahol a kisvárosi és vidéki életstílus a városi élet előnyeivel és tulajdonságaival együtt él" - áll a fejlesztő cég közleményében.
A Modern Városok Program keretében egy komplex energetikai program valósul meg Békéscsabán. Ennek része a SMART GRID rendszer, a geotermikus hőhasznosítás, a SMART közvilágítás, valamint az intelligens közlekedésvezérlő és környezetkímélő közösségi közlekedési rendszerek kiépítése.
A SMART GRID projekt közvetlen céljai:
2015-ben a Brüsszel-Főváros Régió kormánya kezdeményezte a város közepén végighaladó csatorna menti barnamezős, alulhasznált területek revitalizációját és rehabilitációját (Canal Plan). A város központi részén, a vízi út mindkét oldalán egy sor célkitűzés megvalósításán dolgoznak a projekt keretében. Ezek a célkitűzések a következők:
Helsinki metropolisz térség nyílt adatportált tett közzé, amely egy interaktív 3D térképen mutatja be a terület épületeinek szolárpotenciálját.
Az adatok tartalmazzák az épületenként kiszámított napenergia-termelési potenciált, feltéve, hogy a teljes napelemek elhelyezésére alkalmas területet napelemekkel fedik le. Az éves villamosenergia-termelési potenciál kiszámításakor azt feltételezték, hogy a napelemek hatásfoka 15%, és hogy a lapos tetőkön is a tetővel párhuzamosan vannak felszerelve.
A Grupo Karim's megbízásából és Stefano Boeri Architetti tervei alapján az első mexikói Smart Forest City ("okos erdő város") az innovációra és a környezetminőségre összpontosít. A város egyensúlyt teremt a zöld és az épített területek között, és a tervek szerint teljesen önellátó lesz az élelmiszer- és energiaellátása.
A taktikai urbanizmus egyik izgalmasnak ígérkező példája hazánkban Budapesten a Kis- és Nagykörút között (egészen pontosan az Andrássy út és az Üllői között, a Székely Mihály – Kazinczy – Szentkirályi utcák összekapcsolásával) egy olyan „Új körút” létrehozása, ahol - a projekt leírása szerint - "jó sétálni, vásárolni, közösségi tevékenységet, szomszédsági programokat szervezni: egy emberközpontú körutat hozunk létre, ahol a madárcsicsergés mellett előtérbe kerülnek az emberi találkozások és a városi rekreáció."
Egyiptomban egy hatalmas "új közigazgatási központot" terveznek építeni Kairótól mintegy 45 km-re keletre, főként azért, mert a már így is túlzsúfolt főváros 22 milliós lakossága 2050-re várhatóan megduplázódik. Az Új Közigazgatási Központ (még nincs neve a városnak, a legtöbb helyen csak "New Administrative Capital" néven hivatkoznak rá) a tervek szerint nagykövetségeknek, kormányzati ügynökségeknek, a parlamentnek, 30 minisztériumnak, egy elnöki épületegyüttesnek (tehát a legfontosabb államigazgatási egységeknek), továbbá mintegy 6,5 millió embernek ad majd otthont, ha elkészül.
Politikai szempontból mindig kockázatos az autósok terét szűkíteni, de Milánóban - Európa egyik legzsúfoltabb városában - kezd kifizetődni a kezdeményezés.
2018-ban az önkormányzat elindította a Piazze Aperte "Nyitott terek" programot, amely festékkel, virágágyásokkal, padokkal és pingpongasztalokkal igyekszik visszaszerezni a közterületet az emberek számára.
A 120 000 lakosú, Dél-Finnországban található Lahti a valaha volt legkisebb és legészakibb európai zöld főváros. A város már évtizedek óta foglalkozik környezetvédelmi kérdésekkel, és folyamatosan fejleszti magát, mint egy fenntartható jövőjű város, az okos, fenntartható megoldások úttörője.
Az XZERO egy tervezett fenntartható közösség, amely szén-dioxid-kibocsátás mentes életmódot tud biztosítani 100 000 lakos számára, egyensúlyban a természettel.